KLN Logistics Group Limited(以下简称“KLN”，含旗下子公司统称“集团”；股份代号0636.HK)正式披露截至2026年6月30日止六个月的中期业绩。
集团财务核心数据与股息安排
收入同比增长10%，至298.51亿港元(2025年上半年为272.11亿港元)；
核心经营溢利下滑8%，达12.36亿港元(2025年上半年为13.48亿港元)；
元股证券:ygzq.hk核心纯利同比增长2%，至6.95亿港元(2025年上半年为6.81亿港元)；
股东应占溢利提升4%，金额为6.74亿港元(2025年上半年为6.48亿港元)。
综合物流业务贡献分部溢利6.65亿港元(2025年上半年为7.13亿港元)，下降7%；
国际货运业务分部溢利为8.55亿港元(2025年上半年为9.19亿港元)，下降7%。
集团确定派发中期股息，每股12港仙，计划于2026年9月25日(星期五)前后完成派付。
KLN执行董事兼行政总裁张炳铨指出：“2026年上半年，全球贸易与供应链持续受到地缘政治紧张、关税不确定性及各主要市场经济状况不均影响。‘中国加一’策略与供应链多元化继续推动采购与生产转移至亚洲地区，而技术回流及对AI基建的持续投资，也带动亚洲至美国航线的货量增加。在此背景下，集团凭借完善服务组合及以客户为中心的解决方案，并透过严谨的财务管理，包括优化资金管理和有效的税务管理，收入及核心纯利获得持续增长。”
综合物流
中国香港及内地市场新客户拓展成效显著，带动集团综合物流业务分部收入(对销前)同比增长19%。客户驱动的降价、去库存和燃油成本上升所致，分部溢利下降7%。
中国香港综合物流业务收入(对销前)同比增长26%，源于报告期内成功拓展约60家新客户。医疗保健领域凭借新增经销合约实现稳健增长，建筑物流业务也逐步为业绩注入动能。
中国内地综合物流业务收入(对销前)同比增长19%，依托强劲的业务拓展势头，以及冷链、商品运输等新兴服务的布局落地。高科技制造业与出口业务的回暖，进一步助推业务增长。尽管零售与餐饮行业消费意愿依旧偏弱，集团仍凭借新业务的持续获取与市场份额的稳步扩张，实现稳健发展。
亚太区其他市场综合物流业务收入(对销前)同比增长8%。“中国加一”策略、供应链多元化布局及基建投资，带动马来西亚、越南、柬埔寨等多个市场取得可观增长，泰国KLN Seaport也实现双位数的业绩提升。
国际货运
空运与海运量显著提升，带动集团国际货运业务分部收入(对销前)同比增长12%。但受市场竞争加剧影响，分部溢利下降7%。此外，集团秉持客户优先的原则，并未将燃油成本的上涨完全转嫁至客户。
国际货运业务分部的空运量实现稳健的中双位数增长，主要由中国内地与欧洲市场拉动，其中北美在主要贸易航线中增长势头最为强劲，货运销售总代理业务的优异表现也为增长提供了有力支撑。集团在多数行业成功吸纳新客户，且所有主要贸易航线均实现双位数增长，市场表现优于同行。同时，亚洲至美国贸易航线对AI基建的货运需求持续旺盛。
位于中国中部鄂州机场的鄂州顺嘉航空地面服务有限公司，为国际航班提供地勤服务，2026年上半年贡献收入2.12亿港元。随着地勤服务量同比增长11.8%至超3500架次，空运配套服务已成为集团在中国内地国际货运业务的核心增长引擎。
亚洲出口增长、供应链多元化布局以及关税政策催生的提前出货需求，共同推动国际货运业务分部的海运量实现强劲的中双位数增长。报告期内，集团稳居全球亚洲至美国跨太平洋贸易航线第一大无船承运商，同时在亚欧航线与亚洲区内航线的市场份额持续扩大。
KLN Project业务2026年上半年收入约19亿港元，较去年同期的17亿港元有所提升。集团持续推进工程总承包项目落地，叠加传统项目物流业务的稳步拓展，共同拉动收入增长，分部溢利也实现同比增长。
张炳铨进一步表示：“展望2026年下半年，受地缘政治持续紧张、关税不确定性及全球贸易格局多变影响，预计当前的经营环境将会持续。在KLN 2.0计划下，我们锐意投资于商业能力提升、数码化、科技及网络发展，借此加强业务长远增长前景。我们预计综合物流与国际货运业务规划中的业务均保持稳健。整体而言，集团对本年度下半年的增长前景保持审慎乐观。凭借我们的环球网络、多元化服务组合及持续推行的KLN 2.0转型计划，集团已准备就绪，协助客户应对日趋复杂的经营环境，同时力求可持续长远增长。”
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