盖世汽车讯 7月1日，伟巴斯特宣布中国区高层人事任免决定。自即日起，李学军正式出任伟巴斯特中国区总裁，全面负责中国区车顶系统业务的运营管理及战略发展。原中国区总裁张丽华调任集团全球执行副总裁，主管车顶系统业务的全球销售与市场工作。
左：张丽华，右：李学军；图片来源：伟巴斯特
值得关注的是，伴随此次人事变动，伟巴斯特集团销售体系同步启用双线汇报机制，意在强化全球销售网络与区域市场的业务协同。
公开资料显示，李学军在汽车行业拥有超过30年工作经验。加入伟巴斯特前，他担任道依茨中国首席执行官兼董事会董事，此前还曾在北汽集团、梅赛德斯-奔驰中国及北京现代等企业担任高级管理职务。其履历覆盖采购、全球业务拓展及战略转型等领域。
周线(中线空) 阻力：98.60
周二，美元指数震荡下行，盘中虽有反弹，但随后迅速回吐全部涨幅，最终收跌0.23%，报97.39；基准的10年期美债收益率收报4.267%，对美联储政策利率敏感的2年期美债收益率收报3.578%。
张丽华则长期深耕中国市场销售端。伟巴斯特方面称，其对中国主机厂的客户关系维护能力，以及在销售端的业绩表现，是此次晋升的关键考量因素。未来他将负责把“中国速度”理念引入集团全球销售体系。
三大配资作为伟巴斯特全球版图中最重要的单一市场，中国区的战略地位不言而喻。早在2001年，伟巴斯特便进入中国，并于2018年实现在华销售额突破百亿元人民币。目前，伟巴斯特在上海设立了跨国公司地区总部及外资研发中心，具备本土化研发与制造能力。
随着中国本土车企加速“出海”主力怎么看，零部件供应链的全球化配套能力成为竞争关键。伟巴斯特此次通过调整管理层架构，旨在打通区域与总部的决策链路，在稳固中国市场份额的同时，配合中国客户的国际化布局。据官方数据，2025年伟巴斯特全球销售额约40亿欧元，全球员工总数约13100人。
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