核心要点
新加坡航空参股的印度航空，将在 6 月至 8 月缩减国际航班运力。 航司每周削减近 140 个航班，约占其全部国际航班的 27%。 自中东冲突爆发以来，印度航司成为受冲击最严重的航空群体之一。
2025 年 4 月 27 日，注册号为 VT-ANB 的印度航空波音 787 梦想客机飞越日本东京上空。
受伊朗战事引发的空域管制、航空燃油价格创下历史新高影响，运营承压，新加坡航空参股的印度航空将在 6 至 8 月出行旺季大幅削减国际航班。
航空业内专家表示，印度航空每周将削减近 140 班航班，约占其国际航班总量的 27%。
印度航空周三发布声明称：“此次航班调整旨在优化航线网络稳定性，减少旅客临时行程变动带来的不便。”
由塔塔集团与新加坡航空合资控股的印度航空，将减少飞往北美、欧洲、澳大利亚及亚洲多地的航班班次。
航空数据服务商 OAG 数据显示，印度航空是印度第二大航空公司，运力达 360 万个座位，占据国内 14% 的市场份额。
【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com
报告期内，受行业供需失衡及公司流动性影响，公司光伏业务持续未见回暖，碳碳业务出货量下滑，石英坩埚产品价格大幅下降，石英坩埚业务子公司临时停工，轨道交通业务出货量下降，导致公司报告期内业绩较去年同期进一步下滑。同时，公司根据《企业会计准则第8号—资产减值》以及公司会计政策的相关制度，基于谨慎性原则，公司对存货、非流动资产(固定资产、商誉等)进行了减值测试，并计提相应的资产减值准备，对本报告期业绩造成巨大影响，具体计提减值准备数据最终以公司经审计的2025年年度报告中披露的数据为准。
业内专家表示，中东冲突爆发后，印度航司受冲击尤为严重，伊朗、伊拉克、以色列、科威特、卡塔尔、阿联酋等多国空域关闭，严重影响航线运行。
航空咨询公司 Avialaz 首席执行官桑杰・拉扎尔指出，印度航司原本就面临巴基斯坦、中国部分空域的通行限制。
元股证券:ygzq.hk拉扎尔表示：飞行时长增加、机组人力成本攀升、航线绕行额外消耗燃油，已让航空业运营彻底陷入亏损难以为继的状态。他补充，由于本土税费高昂，印度航空燃油价格较全球枢纽机场高出 40%。
据印度当地媒体报道，印度航空公司协会上月已发出预警：国内各大航司正承受极大经营压力，濒临停运甚至倒闭边缘。
印度工业信贷投资证券研究分析师安苏曼・德布在接受 CNBC《印度内幕》栏目采访时表示，为对冲本币贬值、航油涨价带来的成本压力，印度航空公司需要将机票价格上调约 15%。
伦敦证券交易所集团数据显示，印度卢比年内表现位列亚洲主要货币最差梯队，周四兑美元汇率跌至95.95，创历史新低。
配资炒股印度总理纳伦德拉・莫迪已于周日呼吁民众减少国际出行；因进口账单激增，印度卢比正承受巨大贬值压力。
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
责任编辑：郭明煜 期货资讯服务平台
永元证券 - 实盘配资安全导航网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。